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對物流業的影響不亞於自由貿易區

對物流業的影響不亞於自由貿易區

作者:admin    來源:菜鳥集運自提點   發佈時間:2018-08-06    瀏覽量:
順豐快遞(集團)副總裁兼順豐航空公司總裁李勝航對物流業的影響不亞於自貿區。
    
     在昨天開幕的ICAO航空貨運發展論壇上,來自各國政府、國際組織和民航企業的嘉賓參加了演講和討論,對發展的機遇和挑戰提出了不同的看法和看法。航空貨運與物流一體化的模式。但是,對鄭州航空港經濟進行了綜合性的試驗,區內的觀點十分一致,對於航空港所面臨的優勢和機遇,專家們表示了極大的樂觀,並表示了欽佩。對鄭州航空港經濟綜合實驗區進行了研究,並對如何將交通優勢轉化為經濟優勢,建設國際航空樞紐提出了建議和建議。
    
     菜鳥集運自提點 國家政策為鄭州空港區的發展提供了諸多便利,各級政府的支持是港區發展的有利條件,其優勢在於國內內河港口處於起步階段,需要協調。作為一個國際機場,最重要的是走出去,走出去,一是熟悉世界的相關規則,二是從國際大樞紐中學習,發揮自身的優勢。我將周遊世界。機場一旦成熟,將給鄭州、河南乃至全國帶來巨大的利益,通過文化和物質交流,使鄭州成為國際樞紐。
    
     航空運輸,主要針對高附加值、時間、温度要求較高的貨物,海關手續太繁瑣,可能造成不同程度的損失。目前,世界海關組織正在開發一個涵蓋各類商品信息的信息基礎。今後,希望其他相關部門能夠共享統一的商品信息,按照統一的標準放行海關,簡化海關手續,進一步突出航空運輸的速度優勢。
    
     如果企業能夠提前向海關提供貨物信息,海關檢查將大大縮短產品清關時間。目前,歐盟各國已提前4小時將貨物信息統一到海關、風險分析、世界海關機關。鄭州航空港也將就此問題進行談判。
    
     自由化意味着更多的商品和物流,這將給不同的行業和客户帶來更有效的服務和競爭。
    
     根據國際機場協會對2013世界貨運市場的調查,去年世界航空貨運增長緩慢,但亞太地區印象最深。今年六月,貨運量佔全球總量的近40%,成為世界上最大的貨運區。中國是亞洲最大的貨運市場,佔該地區的40%以上。在中國的航空貨運市場,鄭州機場表現突出,貨運業的快速增長與世界許多機場建立良好的聯繫,因此增長勢頭仍然非常強勁。
    
     鄭州是否有望成為國際航空樞紐這是可行的,據我所知,這項工作正在積極開展。今後,中國的航運市場將非常龐大,建議鄭州抓住這一機遇,成為國際航空樞紐,制定先進的國際規則。離子,有良好的路線,並提供良好的服務。
    
     順豐快遞(集團)副總裁兼順豐航空公司總裁李勝航對物流業的影響不亞於自貿區。
    
     從2011起,中國快遞業進入了爆炸式增長,主要是由於電子商務的迅速崛起。從2013到今年上半年,仍有快速增長的勢頭。
    
     儘管如此,中國快遞業和美國仍有很大發展空間,下一步,中國快遞業將從較快發展階段進入更快、更標準化階段,預計到2025,中國快遞業將達到10提姆。從整體結構來看,快遞業超過50%,其他地方的需求也最大,其增長也將推動航空業的跨越式發展。
    
     我擔心1111,1111個星期,我們將落入快遞之海,客户和企業都在尋找它。就電商而言,中國的輸送能力遠遠不夠。
    
     2003、2004鄭州快遞的發展水平已超過全國平均水平,得益於鄭州經濟的增長和快遞業的發展,作為中原腹地,再加上鄭州機場綜合經濟的批准。MIC實驗區,當SF的未來發展進一步發展時,將考慮這些因素。
    
     作為唯一一個上升到中國國家戰略的航空口岸綜合實驗區,我個人認為它對電子商務、整個物流和對外貿易的影響,不如自由貿易區那麼大。
    
     一段時間內,HSF客家的成本和整體利潤是相輔相成的。很難説它是否盈利。我們的服務宗旨是提高我們的服務質量。有一句話説,嘿客是O2O佈局的開始,其實是超量閲讀,未來,封順願意嘗試O2O的方向向發展方向發展,但不是主要方向,更多的服務EXPR。字母S。
    
     鄭州是中國鐵路和公路的中心。隨着航空港區域的建立,交通優勢將成為鄭州最大的優勢。現在,最重要的是把交通優勢轉化為鄭州的經濟增長優勢。2013,東航中原分公司的成立,是展望中原發展的前景。
    
     中國航空貨運陷入困境。自2009以來,東方航空公司開始探索新模式,希望通過業務模式的轉變擺脱這一困境。到2012年底,東航物流有限公司是世界上唯一擁有航空公司和航空公司所有的公司。在電子商務方面,東方航空也有一個佈局。東航的直達網絡是一個從原產地到餐桌的專業網站,以及從原產地到客户的新鮮商品。東航繼續探索電子商務的發展。通過航空公司自身的載體,通過差異化的服務和航空的及時性,提供快捷的服務,東航的直航網絡依託東航的航線網絡和密集的全球化優勢,與東方航空公司的EXP相結合。送貨網絡。通過自己的配送車輛和快遞人員,將客户訂購的貨物配送到指定地點,並實時監控配送的全過程。
    
     鄭州在未來航空物流方面具有巨大潛力。未來,鄭州機場將極大地刺激中原地區的經濟發展,特別是物流業。鄭州空港面積的影響不亞於自由貿易區,通過自身的交通優勢,機場的影響將大大擴大。
    
    

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