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海口有幾百家物流企業資金困難

海口有幾百家物流企業資金困難

作者:admin    來源:菜鳥集運自提點   發佈時間:2015-08-04    瀏覽量:

  海口有幾百家物流企業資金困難

  “海南的物流企業主要是小、散、弱、亂,進入門檻低,抗風險能力也差。”省交通廳運輸管理處相關負責人介紹説。記者走訪了海口丘海大道、白龍南路等物流公司相對集中的地方發現,不少物流公司租來門面房和運輸車,再加一張桌子、一部電話、一台電腦就能開張營業。

  “物流行業一般擁有一輛車就可以進入,缺乏嚴格的審批環節,容易造成從業人員參差不齊,服務意識差。”海南省中小物流企業互助協會祕書長孟慶餘透露,一些新進入的物流公司老闆缺乏對行業的考察,經營上混亂不堪。加上一些公司為了生存,大幅降低價格惡性競爭,最終沒有利潤,出現資金虧空,又無法從銀行貸到款。之後,小公司往往採取挪用客户代收貨款拆東牆補西牆的做法,一旦資金鍊斷掉,根本沒有償還貨款的能力,便選擇一走了之。

  據瞭解,出現資金困難乃至無法生存而捲款跑路或倒閉關門的,主要是承接島內業務的物流公司。根據初步統計,目前,因資金困難還在“垂死掙扎”的物流公司,僅海口還有幾百家。“前幾天海口還有幾家小型物流公司捲款跑路,雖然涉及的資金小、客户少,但接二連三的跑路,對整個物流行業的影響是非常負面的。”孟慶餘説。

  “抱團取暖”整合資源走出困境

  “海南眾多中小物流企業和瓊島物流公司,都存在管理弱、運營混亂的現狀。”劉智學説,必須讓大家抱團取暖,通過互助轉型升級、做大做強。“併購將是未來物流行業的大趨勢。”孟慶餘説,對於出現生存困境的物流公司,除了併購,協會方面還將想方設法為其注入資金,比如幫助融資。

  但僅僅解決資金困難並不能讓物流公司真正告別“寒冬”。劉智學告訴記者,海南物流公司應該“抱團取暖”,走出生存困境。他具體分析道:首先要資源整合,建立信息化共享平台,包括運力、運費、貨源及裝卸等多方面,降低採購成本;其次,建立資本服務平台,完善融資渠道;最後則是提升管理水平和服務意識,構建信用體制。

  採訪中,物流行業從業人員還建議,物流是關係民生的行業,相關監管部門應當提高准入門檻,確定標準進行資格審核,並對發展提供指導和資金支持。

  從去年底起,物流行業的主管職能部門已明確,且省一級交通運輸部門內部也將設立物流管理機構。省交通廳有關人士説,物流公司現在就是各自為陣外加惡性競爭,沒有統一的管理標準和發展規劃,該廳下一步會朝着建立企業化、規模化、節約化和信息化的目標發展,讓我省物流公司具備真正的“造血”功能,儘快擺脱困境,進入“春天”。

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